2026-08-16
Karen Chen

站点叠光提升机场绿电占比的实践路径

站点叠光提升机场绿电占比的实践路径

最近在虹桥机场和几位能源领域的同行聊天,大家不约而同地提到一个现象:机场这类大型交通枢纽的屋顶和地面闲置空间,正从单纯的建筑结构转变为高价值的能源资产。这让我想起海集能在全球参与的多个项目——我们常说的“站点叠光”,本质上就是在现有基础设施上叠加光伏储能系统,这恰是提升机场绿电占比最务实的一步棋。

数据很能说明问题。国际机场协会(ACI)早前有报告指出,全球机场的能源消耗中,非航空业务(包括航站楼、地勤、商业设施)占比可达60%以上。若将机场视为一个微型城市,其电力负荷稳定且高昂,传统电网供电不仅成本压力大,碳足迹也相当可观。而根据中国民航局的规划,到“十四五”末期,机场的绿色能源替代工作要取得实质性进展。那么,具体怎么做?靠大面积新建光伏电站吗?土地资源是瓶颈。现实的选择,正是从一个个“站点”入手——通信基站、指挥塔、廊桥、货运站,这些散布在机场范围内的能源节点,通过“叠光”改造,就地生产、存储、消纳绿色电力,积少成多,最终显著拉升整个机场的绿电比例。

一个具体的案例:从通信基站到分布式能源节点

我来讲讲我们海集能在华东某国际枢纽机场参与的一个实际项目。这个机场的挑战很典型:航班密集,地面保障和通信设施必须7x24小时不间断供电,可靠性要求极高;同时,机场集团有明确的年度减碳指标。我们的切入点,是为其分布在飞行区、航站楼周边的数十个关键通信基站和物联网微站,进行“光储柴一体化”改造。

具体方案是,在原有的站点机柜或屋顶上,叠加部署高效光伏板,并配备海集能定制化的站点储能电池柜和智能能量管理系统。这些系统要满足几个严苛条件:首先,必须适应机场空旷区域的极端天气(大风、盐雾、温差);其次,不能对现有通信设备造成任何电磁干扰;再者,要实现真正的“智慧”,能根据机场用电峰谷和天气预测,自动调度光、储、市电和备用柴油机的协同工作。

  • 数据结果:单个改造后的站点,其光伏日均发电量可覆盖自身60%-80%的用电需求,在日照好的季节甚至可实现100%离网运行。
  • 系统表现:通过智能调度,站点从电网取电的峰值功率下降了超过40%,这不仅减少了电费支出,更重要的是降低了电网侧的压力。
  • 规模效应:项目一期改造的30余个站点,每年累计贡献绿电超过50万千瓦时,相当于为机场减少了近500吨的二氧化碳排放。这个数字看似不大,但其意义在于提供了一种可复制、可快速部署的模式。

这个案例印证了我们的一个核心见解:提升机场绿电占比,未必需要“大兴土木”建设集中式光伏电站。通过对现有海量站点进行“针灸式”的智慧化改造,将其从纯粹的“用电单元”转变为“产储用一体化的柔性节点”,是更灵活、更经济、也更快见效的路径。海集能近二十年深耕储能与站点能源,从电芯到系统集成全链条布局,就是为了给这类场景提供稳定可靠的“交钥匙”方案。我们在南通和连云港的基地,一个负责应对这类非标定制化需求,一个保障标准化产品的快速交付,就是为应对全球不同场景的挑战。

技术逻辑:安全、智能与可扩展性

你可能会问,在机场这种安全重地“叠光”,会不会引入新的风险?这是个非常好的问题,也是所有技术方案的前提。我们的设计逻辑遵循一个“阶梯”:

  1. 物理安全:所有设备必须通过防火、防爆、抗震等最高等级认证,结构设计要能抵御台风。比如我们的储能柜,采用隔爆设计和浸没式冷却系统,从物理上隔绝风险。
  2. 电气安全:系统必须具备毫秒级的故障隔离能力,确保任何问题都不会影响到机场核心设备的供电。这依赖于PCS(变流器)与BMS(电池管理系统)的深度协同。
  3. 管理智能:这才是核心。通过云边协同的智能运维平台,每个站点都是一个数据节点,实时上传发电、储能、用电数据。平台能进行预测性维护,提前预警潜在故障,更能从机场整体能源调度层面进行优化,比如在航班低谷期多储能,在高峰期放电,参与机场内部的需求侧响应。

这种分布式、模块化的架构,带来了巨大的可扩展性。今天可以从通信基站开始,明天可以扩展到廊桥、货运站、甚至电动汽车充电桩网络。每一个叠加了光伏和储能的站点,都成为机场微电网中的一个智能细胞,共同构筑起弹性、绿色的能源体系。

超越节能:构建韧性基础设施

所以你看,站点叠光提升机场绿电占比,其价值早已超越了“节能省电”的初级范畴。它实际上是在构建下一代机场的“韧性”基础设施。在极端天气或突发情况导致主电网不稳定时,这些分布式的光储站点能够迅速组成孤岛运行网络,为关键通信、指挥、照明负荷提供持续保障。这种韧性,对于机场这样的交通命脉而言,其社会价值和经济价值难以估量。

国际上,像国际民航组织(ICAO)也一直在推动航空领域的可持续能源应用。未来的机场,很可能是一个巨大的、高度智能化的综合能源体。而当下,从一个个站点开始叠光,正是迈向那个未来最扎实的脚印。海集能作为数字能源解决方案服务商,我们的角色就是提供那块高效、可靠、智能的“积木”,帮助客户搭建起他们想要的绿色能源图景。

那么,对于您所在的机场或大型园区,除了屋顶,还有哪些看似普通的“站点”蕴藏着巨大的绿色潜能呢?我们或许可以一起,画一张不一样的能源地图。

作者简介

Karen Chen———毕业于浙大电气工程学院,海集能高级产品技术专家。专注通信站点能源与光伏储能领域,始终坚持以技术创新推动高效、可靠的能源解决方案落地。欢迎对光伏储能、站点能源感兴趣的朋友交流探讨。 手机: 13764881846,邮箱: shanghaihuijuenet@gmail.com, 在线沟通(免费)

汇珏科技集团成立于2002年,以"通信设备智造+储能系统集成"为双轮驱动。海集能(上海海集能新能源科技有限公司)是其旗下专注新能源储能的子公司,成立于2005年。海集能主营数字能源解决方案、站点能源设施产品及EPC服务,产品涵盖基站储能、储能电池、站点能源解决方案等,应用于工商业、户用、微电网及通信基站等领域。

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